北斗全球定位系统
北斗AIS信息服务平台
船载通信导航设备
官方电子海图 (ENC)是指国家海道测量机构按国际海道测量组织(IHO)颁布的《数字式海道测量数据传输标准》（S-57）制作的矢量电子海图。官方电子海图是由海道测量机构或其他相关政府机构制定的，或是由上述机构版权所有的。只有国家海道测量机构可以生产或授权其国家海域的电子海图生产。
内河电子航道图是指利用计算机、地理信息等技术，将内河航道各要素信息按照《内河电子航道图制作规范》 进行技术处理，制作而成的标准化、数字化的专题地图。内河电子航道图系统是内河航道信息化建设的基础，是“数字航道”和“智能航道”的核心和关键，对全面提升航道的公共服务能力和水平，促进航运管理的转型升级具有重大的作用和意义。
船舶自动识别系统(AIS)，是指一种应用于船和岸、船和船之间的海事安全与通信的新型助航系统。常由VHF通信机、GPS定位仪和与船载显示器及传感器等相连接的通信控制器组成，能自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要信息。装在船上的AIS在向外发送这些信息的同时，同样接收VHF覆盖范围内其他船舶的信息，从而实现了自动应答,可以有减少船舶碰撞事故。
北斗卫星导航系统（BDS）是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。是继全球定位系统（GPS）、格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。BDS和GPS、GLONASS、GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。BDS于2014年正式成为全球无线电导航系统的组成部分，取得面向海事应用的国际合法地位。
e-航海(e-Navigation)是指通过电子的方式，在船上和岸上，收集、综合、交换、显示和分析海事信息，以增强船舶泊位到泊位的全程航行能力，增强相应的海上服务、安全和保安能力，以及海洋环境保护的能力。我国先后在天津、珠江口和洋山港启动e-航海示范工程项目。
航海云（Maritime Cloud）是一种通信框架，它通过可用的通讯系统保证电子信息在所有被授权的航海利益相关者之间高效、安全、可靠、无缝的进行交换。其是提供一个安全平台，使海事利益相关者能够安全地访问技术服务，以获得进一步的信息，以便在泊位到泊位的航行期间在船上和岸上进行决策。
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